Adaptor bilah rotor
Mobil Carrist telah meluncurkan pengangkat bilah terbesarnya –ctwb- seratus – yang dirancang untuk perlindungan dan stabilitas optimal saat mengangkut bilah rotor turbin angin. trailer dapat digunakan sekarang tidak hanya dalam lebar standar tiga m tetapi juga dengan kombinasi putus dengan lebar hingga lebih dari empat m.
Mengandalkan konfigurasinya, bahkan baling-baling era ultra-modern yang membutuhkan beban detik sebanyak 900 meter-ton dapat diangkat dan diangkut dengan fleksibilitas penuh dalam mode derek atau self-propelled, menurut carrist.
Dengan opsi putus-kombinasi dan pemasangan di belakang area pemuatan, ctwb-seratus menawarkan stabilitas yang sangat tinggi dipadukan dengan bobot pemberat yang rendah. ini menghasilkan sistem transportasi dengan pusat gravitasi rendah dan perlindungan maksimal dari tipping. itu juga menjamin beban gandar rendah dan operasi hemat biaya.
Spesifikasi:
Logo: adaptor bilah rotor carrist dipasang di trailer modular
Pengukuran: 19712mm * 3000mm * 5000mm
Blade yang relevan: 56-80m, bilah kincir angin versi 121-156
Axis-line: 10 gadget
Perspektif rotasi maks: 360°
Mengangkat silinder: diameter silinder 280mm menaikkan sikap nol-55
Gooseneck dengan platform yang hidup: 1m
Stasiun hidrolik: mesin diesel empat silinder 31kw
Peralatan pendaratan: silinder pendukung hidrolik depan dan belakang
Pin raja: Pin raja baut 2,00 atau 3,5 inci
Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam pengoperasian:
1. Kecepatan unit tenaga hidrolik tidak boleh terlalu berlebihan saat mulai mencegah kerusakan pada alat transmisi akibat torsi sesaat yang berlebihan.
2. Operasikan pegangan katup hidrolik secara perlahan dan teratur saat memutar dan mengangkat, dan jangan menekan pegangan hingga berhenti untuk mengeluarkan oli. menara tidak boleh berputar terus menerus untuk mengurangi getaran bilah.
Tiga. saat memutar dan mengangkat, kecepatannya harus bertahap, dan pengoperasiannya harus merata. memperhatikan pernyataan untuk membuat perlindungan tertentu.
Empat. mencoba untuk menghindari menyalakan jalan yang sangat miring untuk mencegah cedera.
5. kendaraan harus pada kecepatan rendah dan kecepatan yang konsisten, kurangi pengereman biasa, untuk mengurangi getaran bilah.
6. jauhkan penggunaan saat angin lebih dari 8m/s.
7. Pemasangan bilah yang rata berguna untuk mengurangi hambatan angin dan mengurangi ketinggian.
8. ketika bilah perlu menunjukkan putaran, ketinggian semi-trailer harus dikurangi, dan ujung belakang silinder pendukung teleskopik harus digunakan untuk panduan tambahan.
